Tweede en derde beslissingen van Babylon City goedgekeurd

De eerste jaarvergadering van Babylon Town werd op 2 april 1872 gehouden in het Phoebe Ann Seaman & Son Hotel in Babylon Village en er werden vijf resoluties aangenomen. De eerste was om $ 1.500 toe te kennen om de armen te ondersteunen, en de tweede was om $ 200 toe te wijzen aan het repareren van wegen en bruggen. Het transportsysteem van de Babylonische Nieuwe Stad was erg belangrijk voor de economie van de zuidelijke regio, aangezien commerciële kooplieden, boeren en vissers goederen aan consumenten moesten leveren.

Tijdens de bijeenkomst op 18 oktober 1660 werd voor het eerst vermeld dat de stad bezig was met het repareren van een weg langs de Native American voetpadlijn. Overeengekomen dat de stad snelwegen binnen de stad zal repareren, inclusief de snelweg naar het zuiden. Wie wil werken, krijgt vijf shilling.

Charles Rufus Street merkt in een voetnoot bij het eerste deel van de Huntington Township Records op dat in 1670, “… wegen en drinkgelegenheden werden gebouwd en aangelegd door politie en toezichthouders in overeenstemming met stadsvergaderingen, en dit ging door tot 1691, toen de Door de wet te veranderen, volgden de weginspecteurs en opdrachtnemers van de stad de Indiase wegen.”

1905 Oak Beach - Jesse Conklin

1905 Oak Beach – Jesse Conklin

Hij vermeldde dat de hoofdweg van het zuiden naar het centrum van Huntington Village de Sabbath Trail werd genoemd, waarschijnlijk New York Avenue. De weg over de hals van Southside staat bekend als de Indian Walkway en is mogelijk Route 27A geworden.

Charles zei ook dat de wegen die zich westwaarts uitstrekken de Oyster Bay Trail zijn, en de Negun Tetog en Sant Pag Trails naar de South Neck. Santepague wordt beschreven als een van de in 1659 gekochte landhalzen of vijf grashalzen. Dit pad kan Wellwood of Delaware Avenue in Breslau (Lindenhurst) zijn geworden. Dit lijken de belangrijkste wegen en paden door Old Huntington te zijn voor wandelaars, ruiters, karren of koetsen.

Toen de stad Babylon in 1872 werd gesticht, was het debat tussen de Southside en de Southside over de uitbreiding van New York Avenue naar Huntington Harbor in de hoofden van Southsiders!

Albert sterke machine

Albert sterke machine

Tijdens een vergadering op 7 september 1872 wachtte de raad van bestuur van Huntington Newtown op Charles R. Street, Henry S. Wood of andere partijen om te strijden voor een herindexering, archivering en bindend contract. records, waaronder records van de Old Town Freeway en de Indian Trail.

Op 22 december 1894 publiceerde de Brooklyn Daily Eagle het overlijdensbericht van Charles Rufus Street, wiens leven aan de oost- en westkust van het land zeer interessant was! Op 20-jarige leeftijd was Charles een jaar president van Huntington College, maar in 1846 ging hij naar Buchanan, Michigan. Een jaar later werkte en studeerde hij bij het advocatenkantoor John Groves.

In maart 1849 reisden Charles en drie vrienden naar Californië via Council Bluffs (Iowa), South Pass (Wyoming) en Salt Lake City Valley (Utah) in bijna twee huifkarren.

Jesse Conklin

Jesse Conklin

Een reis van 5 maanden over land om goudzoeker te worden!

In de overlijdensadvertentie van Charles wordt vermeld dat hij Brigham Young bezocht, die in 1846 in de Valley of Salt Lake City aankwam. Hij passeerde het Applegate Path (Oregon) en kwam uiteindelijk aan in Sacramento (Californië). Zeven jaar lang dreef Charles van kamp naar kamp, ​​van Oregon naar Mexico, om zich uiteindelijk in Shasta City te vestigen.

Voordat hij een advocatenkantoor opende, werd Charles partner bij de in Maysville gevestigde California Express en diende hij twee termijnen in de wetgevende macht van Californië. In de herfst van 1856 werd hij verkozen tot lid van de staatswetgevende macht van Californië, als het democratische lid van Shasta County. de Democratische Nationale Conventie.

Hij werd genomineerd voor de staat Senaat in 1859 en werd hetzelfde jaar genomineerd voor luitenant-gouverneur, maar verwierp beide nominaties. In 1862 werd Charles verkozen tot voorzitter van het California Democratic Central Committee.

Charles Rufusstraat

Charles Rufusstraat

Zeven jaar voor de stichting van Babylon keerde Charles in mei 1865 terug naar Huntington om de rest van zijn leven in de politiek door te brengen, als vrederechter, hoofdinspecteur van Huntington (1883-1884) en postmeester van Huntington tijdens Cleveland’s eerste termijn als president. Ten slotte zullen Charles R. Street en Henry S. Wood op 17 mei 1873 een contract tekenen met New Huntington voor overheidsarchieven voor Newtown Babylon.

De wegrecords zijn gebonden in drie delen, een deel van 1671 tot 1852, het tweede deel van 1852 tot 1866 en het derde deel van 1866 tot 1872. Er werd ook besloten om een ​​korte samenvatting van wegen te maken op basis van de geregistreerde wegen, of om chronologisch te archiveren, te beginnen met het eerste record in 1671, “gezien de datum, plaats, start- en eindpunten, verwijzend naar dezelfde boeken en pagina’s van records, en tot Deze samenvattingen zijn onderverdeeld in niet minder dan acht afzonderlijke gebieden, waardoor samenvattingen worden beperkt tot wegen die momenteel aan de stad grenzen.”

Op 23 september 1874 verklaarden Charles en Henry dat het werk onder contract was gedaan en door het bestuur van Huntington Township was aanvaard. Voordat het werk echter was gedaan, tijdens de stadsvergadering van Babylon op 2 april 1872, hadden de eerste drie wegencommissarissen de leiding over de uitvoering van de tweede resolutie. Het zijn Albert Strong, Jesse Conklin en Solomon Smith.

Elbert Strong is een boer die opgroeide in het gebied Copiague-West Lindenhurst-East Amityville. Hij zal slechts één termijn als wegencommissaris dienen. De 1850 Amerikaanse federale volkstelling telde hem met zijn grootvader, Samuel Strong, ouders, Ellis Strong en Mary, in de boerderijfamilie van zijn grootvader, Samuel Strong.

Geboren in de begindagen van de Amerikaanse Revolutie, was Samuel een boer wiens landgoed in 1850 $ 10.000 waard was. Tien jaar later stierf Samuel, werd de vader van Elbert het hoofd van het gezin en werkten Elbert en zijn broer Milton als arbeiders. De boerderij had drie mannen in dienst, de Ierse bedienden Alan Kensey, David Steele en John Jackson, allemaal indianen en arbeiders. De Indiaanse Mary Steele woonde ook op het terrein, maar stond niet op de lijst als dienstbode.

In 1870 was Elbert Strong getrouwd met zijn vrouw, Louisa, en woonde op de landbouwgrond van zijn vader, maar in een apart huis. Net als de vader van hiernaast maakte hij van zijn beroep boer.

Op 3 maart 1909 kondigde de Brooklyn Daily Eagle aan: “Albert Strong stierf plotseling op de boerderij waar hij werd geboren.” Hij werd beschouwd als “een van de grootste landeigenaren in het gebied tussen Amityville en Islip”.

Tweede wegcommissaris Babylon Town was Jesse Conklin in 1872. In Huntington Township diende Jesse Conklin als tollenaar en commissaris voor wegen. Bekend als “Uncle Jesse” Conklin, was hij de eigenaar van een hotel genaamd “Conklin Castle” op Fire Island. Rond de tijd dat hij werd gekozen, had Jesse een restaurant gebouwd, een dakspanthuis met extra gebouwen, waar gasten konden overnachten aan de oostkant van Captree Island bij de Fire Island Inlet.

Jesse Conklin installeerde in 1881 een straatlantaarn voor zijn huis in Fire Island Avenue, waarschijnlijk gemaakt door JW Bartlett uit New York City als zuinige buitenverlichting.

De krant Long Islander (Huntington) berichtte op 30 maart 1866: “Jesse Conklin heeft zijn belang in de spoorlijn tussen Huntington en West-Osset voor ongeveer een jaar verkocht en heeft nu een aandeel gekocht in Smith & Co. van het Suffolk Hotel. ”

De derde snelwegcommissaris was Solomon Smith, een levenslange Babylonische inwoner van Upper Deer Park Avenue. Hij was getrouwd met Hannah Amelia Fleet, dochter van Treadwell Fleet en Hannah Seaman of Babylon.

De doorgaans drie bar brede snelweg en de Indiase paden naar het zuiden waren belangrijk voor commerciële handelaren, boeren en vissers die hun goederen naar de consumentenmarkten moesten vervoeren. Daarom was op de eerste jaarlijkse bijeenkomst van Babylon Town op 2 april 1872 de tweede resolutie, de toewijzing van $ 200 voor het repareren van wegen en bruggen, belangrijk.

De derde resolutie was om in 1872 een noodfonds op te richten voor de onvoorspelbare uitgaven van Babylon New City.

Het volgende artikel bespreekt resoluties 4 en 5, die gaan over de kwestie van de zuidelijke eilanden die worden verhuurd aan de hoogste bieder, en hoe de Great South Bay, in de buurt van Babylon New Town, is gereserveerd voor zijn burgers.

Sandi Brewster-walker is een onafhankelijk historicus, genealoog, freelance schrijver en ondernemer. Ze is voorzitter van de raad van bestuur en waarnemend uitvoerend directeur van het museum en het instituut van inheemse volkeren. Ze diende in de administratie van president William J. Clinton als adjunct-directeur van het USDA Office of Communications. Winnaar Long Island Press Club 2017 Media Awards, 3e in de categorie verhalend: Column.Lezers kunnen contact met haar opnemen via LI.Indigenous.people.museum@gmail.com

Leave a Comment

%d bloggers like this: