“‘Gran Turismo 7’ geeft het gevoel van een echte race”, zegt F1-coureur Esteban Ocon

Ze zijn even oud. De 25-jarige Esteban Ocon, de toekomst van de Formule 1, is een Alpine-coureur en de jongste Fransman die op 19-jarige leeftijd racet.Gouden racegameserie grote PrijsOnlosmakelijk verbonden met de PlayStation, het bestaat ook al 25 jaar.Hun ontmoeting begon gisteren niet omdat Esteban aan het spelen was grote Prijs Eindigde als 3e op 4 1/2… en versloeg zijn vader.

Hij is nooit gestopt met verschillende versies van zijn rijbewijs, net als zijn maker Kazuno Yamauchi, hij is ook een coureur, maar bovenal een perfectionist, hij is nooit gestopt met het telkens opnieuw tweaken van zijn racesimulatie, game na game.vrijgegeven op vrijdag race 7waar Esteban Ocon de ambassadeur is, 20 minuten De ervaringen van piloten en makers gedeeld en doorkruist.

Videogames zullen nooit hetzelfde gevoel geven als een echte baanronde, dus wat voor gevoel en ervaring zoek je als maker en coureur?

Kazunori Yamauchi, bedenker en ontwikkelaar van de Gran Turismo-serie
Kazunori Yamauchi, bedenker en ontwikkelaar van de gameserie “Gran Turismo” – Sony

Kazuno Yamauchi: Het is natuurlijk moeilijk, zo niet onmogelijk, om de omstandigheden van een echte auto en een echte race te reproduceren, maar we streven ernaar om zoveel mogelijk informatie aan de speler over te brengen. Dit is altijd onze insteek geweest. Een van de belangrijkste componenten is het stuur, hoe je je voelt als het stuur in je hand is: snelheid, acceleratie, vertraging, bochtenwerk, interactie met andere auto’s en bestuurders… het voelt hetzelfde alsof de auto de auto bestuurt. stuur is als het stuur van een videogame Nogmaals, dat is wat we constant proberen te pushen en te verbeteren. Ook de nieuwe PlayStation 5 controller, nog steeds met vibratie en haptische feedback, biedt enorme mogelijkheden.

Esteban O’Connell: zeg nooit nooit. (lacht) Naar mijn mening kun je heel dichtbij komen, vooral Groots racen. Sommige racegames zijn niet altijd echt, maar in werkelijkheid is het zo. Het is een spel en een emulator. Het enige dat je natuurlijk niet kunt voelen zijn G-krachten. Maar voor de rest kun je voelen wat je ziet, hoort en voelt achter het stuur. Er heeft veel te maken met graphics, kleur, geluid of hoe de auto beweegt om de beste onderdompeling te bieden.

Hoe je dat doet? “of wat grote Prijs Help je piloot, Esteban? Hebben de makers er rekening mee gehouden dat sommige spelers echte piloten zijn?

EO: Ik heb 40.000 km verzameld GT-sportIk denk echt dat het me gezond houdt. In de Formule 1 zijn testen niet het hele jaar door toegestaan ​​en in de winter beperkt tot 3 tot 6 jaar. Maar dat is alles.zal spelen grote Prijs Concurreren met topspelers helpt me om te trainen en altijd scherp te blijven.

Kentucky: Zoals Esteban zegt, heeft een bestuurder uiteindelijk niet veel kans om daadwerkelijk te rijden, het is belangrijk om een ​​beeld te behouden van hoe zijn lichaam reageert op de auto en de situatie. Ik ben zelf een piloot en ik heb dit idee in gedachten gehouden tijdens de ontwikkeling van de game.

race 7 Schijnt de beste te zijn in eerdere games, is dat het idee?

Kentucky: We willen steeds dichter bij perfectie komen. Technologie, hardware ontwikkelt zich, en wij ook. Ik wil altijd voorop lopen om de best mogelijke game-ervaring te bieden.

EO: Ik had het geluk om het spel te kunnen testen lopende werkzaamheden, het is het beste van twee werelden tussen pure simulatie en sportaspecten, inclusief alle missies, licentiesystemen, dragracen, driften en meer. Je kunt 2-3 uur hard rennen, daarna kun je ontspannen en de uitdaging overwinnen door met vrienden te fietsen. Het is zo gaaf. Als je van mooie auto’s, mooie lichamen houdt, wordt je bediend.

Denk jij dat een revolutie in racegames mogelijk is? In virtuele realiteit?

Kentucky: Virtual reality heeft wel degelijk potentieel. Er werd zelfs op gewezen.Speel onder de beste omstandigheden en omstandigheden Grand Tusimo, je zit op je stoel met je stuur en je pedalen. Het is een veranda in een virtual reality-opstelling. Je hoeft alleen maar een helm te dragen. Een andere mogelijkheid, een nieuwe revolutie, staat aan de kant van AI. Een AI die nieuwe spelers kan trainen en coachen, matchen en tegen ze spelen. Er is nog veel te doen.

EO: Wat een droom. Ik moet echter toegeven dat ik veel van deze onderdompeling heb gevoeld vanwege het geluid. Zet je koptelefoon op, het is te gek. Of de motor nu voor of achter u staat, is niet hetzelfde. Deze aandacht voor detail is opwindend.

Heb je ooit samen gelopen, persoonlijk of in grote Prijs ?

EO: Nee, maar het zou een eer zijn.

Kentucky: De kans deed zich niet voor, maar het was hoe dan ook geweldig. Misschien op Le Mans? (lachen)

Leave a Comment

%d bloggers like this: