Bestuurder Esteban Ocon legt uit hoe videogames kunnen nabootsen hoe de Formule 1 aanvoelt

“Ik denk dat ik 45.000 kilometer heb gelopen Gran Turismo Sports“. In de context van het F1-wereldkampioenschap, wanneer hij niet ‘s werelds grootste circuit in de Alpen rijdt, legt Esteban Ocon zijn passie voor auto’s in de meerdere modi van de basisreeks racegames. De gehechtheid aan de franchise, geboren op 3 december 1997, dateert uit de kindertijd van de 25-jarige Franse piloot en werd versterkt tijdens zijn eerste opsluiting.

Nu meerdere rondes van de Queen of Motorsport 2020 zijn geannuleerd, zijn de huidige teamgenoten van Fernando Alonso inderdaad begonnen met esports, vooral met een paar online evenementen. grote Prijs. “Ik heb veel games gespeeld sinds ik een kind was. De eerste keer was op de PlayStation. En ik speel het al mijn hele carrière. Natuurlijk heb ik geleerd om steeds beter te rijden door te oefenen, en het is de hetzelfde in Gran Turismo “aan de man die de Formule 1 Grand Prix 2021 in Boedapest won en dit jaar de officiële ambassadeur werd van de laatste titel van de serie, race 7die op vrijdag 4 maart exclusief voor PlayStation 4 en 5 verschijnt.

“Het is een eer, want het is echt mijn favoriete game en emulator”waarin wordt uitgelegd dat coureurs goed zijn voorbereid op het F1-seizoen van 2022.

De afgelopen maanden is Esteban Ocon betrokken geweest bij de ontwikkeling van het achtste deel van de serie en heeft hij zijn opmerkingen en feedback gegeven over hoe het voelt om in de game te zijn. Kazunori Yamauchi, president van Polyphony Digital, een studio met 80 miljoen verkochte games, sprak over de rol van Franse piloten in game-ontwikkeling: “We hebben hem gevraagd om de code te beoordelen, vooral over de rijfysica. Het was erg belangrijk voor ons om feedback te krijgen van de hoofdbestuurder”, hij legde uit. In het verleden hebben de producers van de game speciaal samengewerkt met zesvoudig F1-wereldkampioen Lewis Hamilton.

Afgebeeld is Yamauchi.  (resetten)

4 maart, fans grote Prijs Als gevolg hiervan zullen de 400 voertuigen die in de game worden aangeboden worden ontdekt en kunnen ze hun rijreflexen en intuïtie demonstreren op de 90 beschikbare circuits, waarvan sommige op de Formule 1 Wereldkampioenschapskalender staan.

“Ik moet zeggen dat het in-game gevoel heel dicht bij de echte race ligt. Mijn eerste overweging is de nauwkeurigheid van de bochten. Het echte circuit wordt met een laser gescand. De circuits zijn erg interessant, zoals Spa, Barcelona of Red Bull Ring Deze circuits zijn heel dicht bij de realiteit en ik oefen tussen races door.” zei Esteban O’Connell.

Het gedrag van het voertuig in de bochten, de reactie van het stuur, de evolutie van de banden… Het is in deze belangrijke details bij de ontwikkeling van autosimulatiespellen dat de piloot zijn expertise inbrengt.

Voor Esteban Ocon hebben de afgelopen twee jaar veel vooruitgang geboekt in het stuur.  (Adrien Beaucheix / Vier Twee Twee)

“Het besturen van een simulator is altijd moeilijker omdat je minder feedback krijgt dan in een echte auto. Al het gevoel komt van het zicht en de besturing, Hij beschreef en belichtte de vooruitgang die de afgelopen jaren is geboekt. Het stuur geeft je meer informatie over hoe de auto zal bewegen. Je kunt de rand van de banden voelen als je door de bochten gaat. Stuur trilt. Je kunt de meeste van je gevoelens uitdrukken in een echt spel”, zei Esteban O’Connell.

Ik hou echt van hoe deze auto zich gedraagt ​​​​in het spel. Het reageert beter als het regent. Dit is het meest complete spel. En het is erg goed!

Esteban Ocon, Formule 1-coureur

Om spelers het gevoel te geven dat ze het dichtst bij een F1-coureur staan, grote Prijs Vertrouw daarom op een essentieel accessoire, het stuur. “We doen veel tests, die ons helpen om het gevoel en de sfeer te krijgen die we beschrijven. Daarvoor zijn er nauwkeurig gemeten gegevens”zei Kazunori Yamauchi.

Een PlayStation 5-compatibel stuur vertegenwoordigt nog steeds een zekere investering. Voor kwaliteitsgereedschap moet je minimaal 150 euro betalen en de prijs kan oplopen tot 700 euro.Maar zelfs iemand die is uitgerust met een eenvoudige joystick kan ervaren hoe een F1-coureur zich voelt door race 7 Verzeker Esteban Ocon: “Ik heb de controllers geprobeerd. Niet iedereen heeft het geluk een stuur te hebben. En ik moet zeggen, ik sta versteld hoe goed je de remmen kunt afstellen, het ABS door de meters kunt voelen. Het zal de speler helpen tijd te besparen bij het vergelijken van wat ze hebben eerder gedaan”.

Om de prestaties van de auto getrouwer vast te leggen, vertrouwt de Japanse studio ook op een grote hoeveelheid digitale gegevens, met name de banden die in de race worden gebruikt. “Het moeilijkste was om ze correct om te bouwen. We zijn altijd een officiële partner van bandenfabrikanten geweest. Ze gaven ons veel technische informatie voor de ontwikkeling van games. Het hielp ons om zo dicht mogelijk bij de realiteit te komen.”verzekert Kazunori Yamauchi dat hij ook roept “De meest nauwkeurige physics engine mogelijk”.

Het gevoel ontwikkeld door het stuur, natuurgetrouwe weergave van het circuit, analyse van bandengegevens… grote Prijs Het lijkt er dus op dat het er alles aan heeft gedaan om voor het 25e jaar de meest complete autosimulatie te leveren. Dit alles wordt ondersteund door gepensioneerd consultant Esteban Ocon.

De Franse coureur wil ook zijn samenwerking met de franchise uitbreiden: “We hopen door te kunnen gaan”, concludeerde hij. Maar in de tussentijd moeten de teamgenoten van Fernando Alonso zich concentreren op het komende Formule 1-seizoen, met de eerste meeting van het Wereldkampioenschap in Bahrein op 20 maart.

Leave a Comment

%d bloggers like this: